Подільсько-Воскресенський міст – 30 річна історія найбільшої недобудови Києва

Київський “довгобуд” — так називають Подільсько-Воскресенський мостовий перехід, завдяки його тридцятирічній історії будівництва. Міський голова Києва, Віталій Кличко, відвідав об’єкт та анонсував незабаром відкриття транспортного проїзду.

У відео, опублікованому в його Telegram-каналі, Кличко показав завершену частину мосту, стоячи на автомобілі, який прямує через Подільський міст.

Запуск Подільсько-Воскресенського мосту з’єднає київські райони Русанівку та Воскресенку з Подолом, а трохи пізніше — і з Райдужним масивом та Троєщиною, розвантажить Північний міст та створить можливість майбутнього запуску метро на Троєщину.

Проєкт Подільсько-Воскресенського мостового переходу — це двоярусна споруда, що включає тріщину мостів та естакад, що їх об’єднують. Планується, що верхній ярус мосту матиме 6 смуг автомобільного руху, а нижній буде готовий для метро на Троєщину з трьома станціями.

Будівництво розпочалося ще у 1993 році, але через фінансові та організаційні складнощі воно періодично припинялося. Першу чергу мосту вдалося завершити лише у 2011 році, після чого рух по мосту відкрили частково.

Протягом останніх років проєкт отримав додаткові фінансування та періодично зазнав змін у графіку завершення будівництва. Останні дані вказують на завершення першої черги будівництва у листопаді 2023 року.

Запуск Подільсько-Воскресенського мосту стане важливим подією для киян, а його вплив на транспортну інфраструктуру та розвиток міста в цілому варто очікувати найближчими місяцями.