Київський метрополітен: Довгобуд метро на Виноградар або Чому розірвали договір з Метробудом?

1 min read

У ряди процесів розвитку столичного транспорту втрутився поворот: Київський метрополітен прийняв рішення розірвати угоду з Київметробудом щодо продовження Сирецько-Печерської лінії. Це рішення, як повідомляється, було прийняте через те, що підрядник не встиг з роботами за угодою в узгоджений строк.

Відповідно до умов договору, Київський метрополітен мав право вимагати відшкодування, якщо роботи виконувалися занадто повільно, унаслідок чого виконання угоди було неможливим. З огляду на це, метрополітен вирішив відмовитися від продовження угоди та повідомив про це підрядну компанію.

Договір між Київським метрополітеном і Київметробудом було укладено у листопаді 2018 року і закінчився 11 грудня 2023 року. Зазначено, що метрополітен уже сплатив 4 мільярди гривень, включаючи ПДВ, за виконані роботи. Після завершення всіх судових процедур, частина авансу повернеться на рахунок столичного метрополітену.

Ця подія стала однією з серії несподіваних змін для пасажирів метро. Зокрема, 8 грудня рух поїздів між станціями “Деміївська” та “Теремки” був зупинено на шість місяців через ремонт перегінного тунелю після розгерметизації. Наразі між цими станціями працює човниковий рух поїздів.

Це рішення вже вплинуло на життя та мобільність киян, але перспектива майбутніх змін у мережі метро залишається неясною. Населення очікує додаткової інформації від Київського метрополітену щодо подальших кроків та відновлення звичайного руху поїздів на відомих напрямках.

You May Also Like

More From Author

+ There are no comments

Add yours